

Está diseñado partiendo del perfil plano del sillín de carretera, aunque incluye acolchado adicional en el morro, la zona que más lo requiere.
Su diseño exclusivo de canal ahuecado hondo ayuda a aliviar la presión en las posturas más extremas.
El acolchado asimétrico es más grueso en la zona frontal del sillín y se reduce gradualmente hasta una base sin acolchar en la parte trasera, concediéndole a la base del sillín una leve inclinación descendente en el morro pero sin perder su diseño plano.
Su revestimiento antideslizante previene los movimientos indeseados, mientras que los raíles de titanio son ligeros, duraderos y compatibles con las tijas aerodinámicas o integradas en el cuadro.
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Ficha técnica